自卸車驅動橋殼的過盈接觸分析

用有限元數(shù)值模擬的方法研究了一款自卸車驅動橋殼的過盈接觸問題,分別就外部載荷和橋殼的厚度變化對過盈接觸的影響做了分析,根據(jù)分析的結果,優(yōu)化了橋殼和半軸套管的公差配合,使過盈量在安全的區(qū)間內(nèi).

作 者： 孫永剛 范建玲 陳元華 SUN Yong-gang FAN Jian-ling CHEN Yuan-hua   作者單位： 孫永剛,陳元華,SUN Yong-gang,CHEN Yuan-hua(桂林航天工業(yè)高等�？茖W校,汽車與動力工程系,廣西,桂林,541004)

范建玲,FAN Jian-ling(桂林師范高等�？茖W校,物理系,廣西,桂林,541001) 

刊 名： 桂林航天工業(yè)高等�？茖W校學報  英文刊名： JOURNAL OF GUILIN COLLEGE OF AEROSPACE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 14(3)  分類號： U463.218  關鍵詞： 驅動橋殼   MSC.Patran   MSC.Marc   接觸   非線性  

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