散貨船船首總段整體吊裝強度有限元分析

整體吊裝是船舶建造中的一項重要工藝.考慮到30000DWT散貨船船首總段結構本身的復雜性及船廠的需求.整體吊裝時的結構響應只能以三維有限元方法進行模擬.文中介紹了復雜結構有限元建模的方法,利用MSCPatran/Nastran軟件,建立了船首總段的三維結構有限元模型,分析了整體吊裝時的結構響應.根據(jù)其特點,提出了合理有效的局部結構臨時加強措施.為整體吊裝順利完成提供了依據(jù).實際施工結果表明吊裝加強工藝是合理的.有限元計算分析的有關結果可用于指導船舶總段吊裝方案的設計及優(yōu)化,提高船舶建造效率.

作 者： 劉文華 陸紅干 李斌 Liu Wenhua Lu Honggan Li Bin   作者單位： 上海船舶研究設計院,上海,200032  刊 名： 船舶設計通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U661.42  關鍵詞： 首部   整體吊裝   強度分析   有限元  

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