氣動(dòng)力輔助異面變軌可達(dá)范圍的判別方法

航天器進(jìn)行氣動(dòng)力輔助異面變軌時(shí),確定可達(dá)范圍(變軌結(jié)束時(shí)的傾角和升交點(diǎn)赤經(jīng))是一個(gè)十分重要的問(wèn)題.文中利用坐標(biāo)變化法,得到了由初始軌道傾角為0時(shí)的傾角改變量,確定任意初始傾角下可達(dá)范圍的公式,使求解大為簡(jiǎn)化.

作 者： 林西強(qiáng) 張育林 LIN Xi-qiang ZHANG Yu-lin   作者單位： 國(guó)防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,湖南,長(zhǎng)沙,410073  刊 名： 國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 22(2)  分類號(hào)： V412.4  關(guān)鍵詞： 氣動(dòng)力輔助變軌   可達(dá)性   坐標(biāo)變換  

【氣動(dòng)力輔助異面變軌可達(dá)范圍的判別方法】相關(guān)文章：

同一平面氣動(dòng)力輔助變軌的近似解及分析04-26

人造地球衛(wèi)星變軌問(wèn)題的分析與探討04-27

蠶卵快速輔助計(jì)數(shù)方法研究04-26

機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定過(guò)渡面范圍的計(jì)算確定04-27

17號(hào)車鉤距軌面高度超限原因分析及解決措施04-27

17號(hào)車鉤距軌面高度超限原因分析及解決措施04-27

跨音速機(jī)翼操縱面定常、非定常氣動(dòng)力計(jì)算04-27

基于在軌熱環(huán)境的可展開天線反射面精度調(diào)整技術(shù)04-27

基于在軌熱環(huán)境的可展開天線反射面精度調(diào)整技術(shù)04-27

霉變板栗的近紅外光譜和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法判別04-26